QUADRO AUTOMATICO PER MOTOPOMPA DIESEL

Costruito secondo normativa UNI EN12845

Elenco Componenti

• Alimentazione 1 ~ 50/60Hz 230V±10%;
• Ingressi e circuiti di comandi in bassa tensione;
• N.2 Ingressi normalmente chiusi per comando pressostati di avviamento;
• N.2 Ingressi da batterie esterne per motorino d’avviamento ed alimentazione circuiti ausiliari;
• Ingresso per comando da serbatoio di adescamento;
• Ingresso per segnalazione da pressostato impianto in pressione/motopompa spenta;
• Ingresso per segnalazione basso livello riserva idrica;
• Selettore a chiave AUT-MAN;
• Pulsanti di avviamento e arresto manuale motopompa;
• Pulsante di ripristino anomalie;
• Pulsante prova avviamento manuale (attivo in caso di mancato avviamento automatico);
• Pulsante prova led centralina;
• Pulsanti di avviamento di Emergenza Manuale protetti da “Safe crash”;
• Display LCD retroilluminato per visualizzazione n. 2 voltmetri batterie, n. 2 amperometri batterie, contagiri, contaore totale e parziale, indicatore livello combustibile, termometro acqua, termometro olio, manometro olio, contavviamenti da batterie e storico eventi;
• Led di segnalazione;
• Possibilità di funzionamento secondo UNI10779;
• Display con 5 lingue: Italiano, Inglese, Francese, Spagnolo, Tedesco;
• Funzioni di ritardo e allarmi impostabili;
• Uscite allarme cumulativo di tipo A e tipo B.
• N.2 caricabatteria 12Vdc 3A (24Vdc 3A per versione a 24V);
• Protezione ausiliari e motore con fusibili;
• Sezionatore generale bloccoporta;
• Involucro metallico, IP55;
• Temperatura ambiente: -5/+40 °C;
• Umidità relativa 50% a 40 °C (non condensata);